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京东快递上线之后,再推京东快运,德邦慌了吗

来源:未知 时间:2018-11-23 18:04

原标题:京东快递上线之后,再推京东快运,德邦慌了吗?

11月22日消息,有媒体报道京东快运上线。对此,京东官方表示,这是京东物流展开30公斤及以上快运零担、大件包裹的寄递服务。

京东快运注册时间为2018年10月31日,10多天后就上线了小程序。京东快运将会先在北京、重庆、成都、遵义等36个城市开展揽收服务,配送范围为全国地区。

据了解,京东快运此次将会自建直营营业厅,这与京东快递的个人业务类似,目前京东物流所提供的服务不再局限于自有体系内的的品牌商、商家、消费者,而是向散户扩展。

此前在京东物流主办的“2018全球智能物流峰会”上,京东物流首次发布了涵盖京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓在内的六大产品体系。当时京东第一次宣布对外推出C端的快递业务,引起很大的关注。

罗超频道(微信ID:luochaotmt)认为,京东快运不管是从直营模式,还是从产品设计上来说,对标的都是德邦物流,属于重资产运营。

这些年快运行业的格局正在生变。快递物流企业不再满足于小件电商物流,纷纷涉足大件电商物流市场,比如优速快递在2015年就宣布转为大包裹发展战略,中通也在2016年成立了中通快运。

不过京东的优势也很明显,京东物流以仓配模式起家,主要为品牌商服务,在支端和末端有很大的优势。不过之前京东并没有向个人开放快递服务,所以对于个人业务的快递服务积累并不深。京东在面向个人业务的物流网络搭建还处在初期,因此对它的挑战就是能否保证个人服务的稳定性。

现在京东物流的盘子摊得越来越大,这也意味着需要更多的资金成本。根据京东第三季度的财报显示,京东在第三季度对物流业务的投入达到了78亿元,而快运业务会让京东的投缅甸新百胜网投入进一步增加。当然,京东物流的这种重资产运营也有好处,就是一旦成熟起来,就会有很高的竞争壁垒。返回搜狐,查看更多

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